北欧小钢炮 中华网试驾沃尔沃V40 2.0T T5

编辑:小豹子/2018-06-14 12:42

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  汽车一向以保守、稳重的形象被人们所熟知,而这种根深蒂固的形象直到S60的出现才有了明显的改观。作为的全新车型,也是继V60之后又一位头顶V字光环的车型,但不同于V60的是,并非旅行版车型,而是更加偏向于一款性能,受众人群变得更年轻一些。这款车的设计充分融汇当前流行的设计元素,显然是为了和年轻消费者产生共鸣。

  外观方面

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  动力方面

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  全系标配 5缸涡轮增压发动机,而相同的价格下,奔驰、宝马和奥迪的竞品车型往往只能买到排量更小的车款,因此从性价比上看,还是有些独到之处,另外从动力配比上看,这次在上下了狠招,以相对较高规格的动力配置,来提升对于年轻消费人群的号召力。

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  在S挡模式下,也只是通过改变换挡时机、油门响应速度和节气门开度的方式来提升动感,但效果真的是相当显著,刚才还显得粘脚的油门瞬间变得非常“神经质”,它对油门踏板的位移变得异常灵敏,哪怕轻踩油门的幅度多了1毫米,你都能感觉到发动机动力输出会有积极变化,这种感觉以前只有在高性能跑车上才体验过。

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  底盘调校是典型的欧洲范儿:硬朗、有韧劲儿。这给带来不错的行驶素质,高速很稳,弯道也撑得住,电子助力方向盘手感沉稳,弯道中方向盘的指向还挺精准,车身的反应速度也够快,基本上能指到那儿车头就冲哪儿去。

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  总结

  与德系三大品牌相比,不得不承认在中国的品牌影响力方面还有差距,不过就此认定的市场热度将会输给奔驰A级、宝马1系、奥迪A3是完全不正确的。通过本次,相信您会对它的实力有一个明确的认知。我们能够感受到无论外形设计、内饰功能、动力系统的匹配上都在力求完美,而其在驾驶辅助系统、安全科技以及人文关怀方面的配备甚至可以说处于整个家族的顶级水平。